東岳吊車維修報(bào)價(jià)-東岳吊車維修-騰飛工程機(jī)械吊車維修
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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回轉(zhuǎn)減速機(jī)和卷揚(yáng)減速機(jī)
日常性檢查：目測(cè)檢查減速機(jī)的密封性，設(shè)備的異常噪音,，檢查緊固螺釘及螺栓的緊固性,，制動(dòng)器的制動(dòng)性能,。
定期維護(hù)：新車在工作150小時(shí)應(yīng)換油一次，拆下下方油塞即可將油放出,。以后每工作1,，000小時(shí)或一年更換潤(rùn)滑油。
減速機(jī)不按時(shí)更換潤(rùn)滑油,，會(huì)造成齒輪磨損,、斷齒。但很多用戶不注意,，甚至發(fā)現(xiàn)有的使用多年都不換油,、不加油的情況，直至出現(xiàn)停機(jī)故障,。
吊車干活不容易,，以下難處大家遇見過幾個(gè)
難點(diǎn)一：高度受限，吊車“進(jìn)不了門”
▲吊裝難點(diǎn)：廠房?jī)?nèi)部安裝設(shè)備,，東岳吊車維修修理廠家,，廠房門寬僅有3.2米，高僅有3.3米,，50噸的汽車吊高度就超過3.6米,，不拆門的話進(jìn)不來。
難點(diǎn)二：環(huán)境狹窄,，吊車“伸不開腿”
▲吊裝難點(diǎn)：在河道內(nèi)臨時(shí)鋪成的堤壩上diao裝橋的箱型梁,。堤壩寬度僅有5米，東岳吊車維修保養(yǎng),，且箱型梁需要橫向移動(dòng)安裝,。普通汽車吊全伸支腿寬度要超過7米,，而且無法滿足橫向移動(dòng)的需要。普通履帶吊,，環(huán)境過于狹窄,，無法完成臂架安裝。
難點(diǎn)三：松軟,、泥濘地面,，吊車“不能自拔”
▲吊裝難點(diǎn)：一艘價(jià)值近千萬的游艇擱淺在沙灘上，由于地面濕軟,，無法承受得起輪胎碾壓,，普通吊車根本無法駛?cè)雸?chǎng)地，就算駛?cè)?，也難以打支腿,，更有可能“深陷其中，不能自拔”,。
難點(diǎn)四：地勢(shì)陡峭，東岳吊車維修保養(yǎng)廠家,，吊車“站不穩(wěn)”
▲吊裝難點(diǎn)：在尼泊爾山地安裝輸水管道需要“翻山越嶺”才能到達(dá)施工地點(diǎn),，面對(duì)凹凸不平的山地，普通吊車的支腿沒有平穩(wěn)的支撐點(diǎn),，根本“站不住腳”,，一不小心還會(huì)造成側(cè)翻事故，安全系數(shù)大大降低,。
難點(diǎn)五: 邊行走,，邊吊重，吊車“動(dòng)不了”
▲吊裝難點(diǎn)：某電站工程配電柜吊裝,，在工地內(nèi)需頻繁移動(dòng),，普通吊車在起重作業(yè)時(shí)，必須先將支腿伸出,，調(diào)整水平后,，才能作業(yè)，不能實(shí)現(xiàn)邊行走,，邊吊重,。
難點(diǎn)六：輕裝上陣，吊車“耗時(shí)費(fèi)錢”
▲吊裝難點(diǎn)：作業(yè)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),，大型吊車需要多輛大平板車來運(yùn)輸,，東岳吊車維修，并且運(yùn)輸之前要先將桁架起重臂分段拆開,，到達(dá)施工地點(diǎn)后,，再重新組裝,，耗時(shí)費(fèi)錢。
這些是吊裝行業(yè)常見的難題,，在實(shí)行工作前期吊裝人一定要對(duì)作業(yè)地有個(gè)詳細(xì)的了解,，選擇適用的吊裝設(shè)備。也就是這種情況比較多,，所以履帶吊應(yīng)運(yùn)而生,！不知吊友們對(duì)以上的六種情況遇到過幾個(gè)。
汽車起重機(jī)屬于兼具工程機(jī)械和道路機(jī)械的特性,，由于自身的復(fù)雜性,，所有只有日常良好的維護(hù)、保養(yǎng)才能延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,，降低故障率,，才能提高設(shè)備的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。然而,，在行業(yè)內(nèi)很多用戶,，甚至有多年使用經(jīng)驗(yàn)的老用戶對(duì)此重視不夠， 不僅造成設(shè)備故障率升高,，增加了總維修成本,，還降低了設(shè)備出勤率，甚至延誤工期,，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失,。
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